Belda pregunta acerca de la presunta prevaricación administrativa que ha denunciado el comité de empresa de MetroTenerife
La consejera también presenta pregunta sobre la situación que denuncia el comité de empresa que representa a las trabajadoras de los Servicios Insulares de Atención a las Mujeres Víctimas de Violencia de Género (SIAM)
La Consejera no adscrita María José Belda ha presentado pregunta a la comisión plenaria de Presidencia del Cabildo acerca de la situación que están denunciando las trabajadoras de los Servicios Insulares de Atención a las Mujeres Víctimas de Violencia de Género (SIAM).
Belda considera que » es inadmisible que las trabajadoras. que prestan un servicio de tanta importancia como es la atención a las mujeres que están viviendo situaciones de violencia machista, sufran la precariedad que genera la externalización de unos servicios fundamentales» Así como incide, en que » si una mujer que atiende a otra mujer es víctima del maltrato del sistema, estamos engrosando y entorpeciendo el buen funcionamiento de este servicio, es imprescindible que estas trabajadoras tengan un soporte que garantice una buenas condiciones laborales, tanto en el acondicionamiento de los espacios de trabajo, como en la conciliación con su vida personal y por su puesto en la remuneración económica». Es por ello que la consejera, en esta comisión plenaria va a preguntar acerca de las posibles soluciones que se están planteando desde el área correspondiente del Cabildo.
Así mismo tras los últimos sucesos acontecidos en la empresa Metropolitano de Tenerife, y la situación en la que encuentran en este momento los y las trabajadoras con un Huelga respaldada por el 98% de la plantilla, cree totalmente necesario preguntar por esta presunta prevaricación administrativa que ha salido a la luz gracias a la sección sindical de CCOO.
Belda cree que «existe un informe emitido por recursos humanos del Cabildo elaborado tras la entrega que se hizo de documentación por parte del comité empresa y que no ha salido a la luz, lo cual nos llevaría una vez al ocultamiento u opacidad con la trabaja el Consejero del Área». Además cree necesario recordar «que Arriaga está utilizando la vieja estrategia de la cortina de humo para hacer creer a la población que lo único que solicitan desde el comité de huelga es una jornada de 35 horas, obviando temas tan importantes como la seguridad y salud tanto del personal de la compañía y el externo que están sometidos a las consecuencias del uso de polvo de sílice cristalina respirable (SCR) en el en el sistema de tracción y frenado, así como a las consecuencias de tener una incorrecta «planificación» de los servicios de conducción que está causando retrasos en las líneas, obligando a las conductoras y conductores a estar sin la posibilidad de ir a un cuarto de baño y sin descanso hasta 4 horas y 45 minutos.
