El Cabildo aprueba una propuesta en defensa de la soberanía estratégica y económica de los puertos de Tenerife
La institución insular rechaza la posible compra de activos de Boluda por parte de la empresa pública marroquí Marsa Maroc
El Pleno del Cabildo de Tenerife aprobó el pasado viernes una moción por la que manifiesta su “total oposición a la posible adquisición de activos o participaciones de la compañía Boluda o su filial Boluda Maritime Terminals (BMT) por parte de la empresa pública marroquí Marsa Maroc, en lo que respecta a su afección a los puertos de la isla”.
Desde el Cabildo de Tenerife se insta “al Gobierno de España, a que no autorice la operación de compra de activos o participaciones de Boluda, o de su filial Boluda Maritime Terminals (BMT), por parte de la empresa pública marroquí Marsa Maroc mientras no exista una evaluación exhaustiva de sus consecuencias estratégicas, económicas, laborales, logísticas y de competencia para Tenerife y Canarias”.
Asimismo, la Corporación insular se manifiesta “contraria a dicha operación si afecta directa o indirectamente de forma negativa a la competitividad de los puertos de Tenerife, y solicita al Gobierno de España que tenga especialmente en consideración el riesgo de desvío de tráfico marítimo y de actividad económica hacia puertos marroquíes competidores, así como el carácter estratégico de los puertos canarios para la conectividad y el abastecimiento del Archipiélago. También se insta al Gobierno de Canarias a respaldar el criterio del Cabildo de Tenerife sobre esta operación económica y trasladarlo al Gobierno de España”.
Además, la institución insular manifiesta, de forma explícita, su posición contraria a esta transacción en la medida en que afecte directa o indirectamente a los puertos de la isla, solicitando al Gobierno del Estado que considere prioritariamente el riesgo real de desvío de tráfico marítimo e inversiones hacia puertos marroquíes competidores, así como el papel esencial de las instalaciones canarias para la conectividad y el abastecimiento del Archipiélago.
De igual modo, se requiere a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife la elaboración de un informe detallado que analice el impacto de la operación sobre el empleo, la competencia y la capacidad logística insular, al tiempo que se exige la audiencia y la participación de las instituciones canarias, agentes económicos y representación sindical en todo procedimiento de análisis o autorización.
El Cabildo considera que los puertos de Tenerife constituyen una infraestructura estratégica para la economía insular, el abastecimiento, la conectividad marítima, el empleo y la competitividad de Canarias en el Atlántico medio. La actividad portuaria vinculada al remolque, consignación, logística y servicios auxiliares tienen una importancia esencial para el desarrollo económico y social de la isla.
